今年一季度，阜阳颍州港货物吞吐量实现“开门红”，完成总量24.3万吨、同比增长29%，其中水运集装箱吞吐2914标准箱、同比增长10%。
今年以来，在市交通运输局大力支持下，颍州港在多式联运区域合作方面取得新成效，“山东港口安徽（阜阳）内陆港”在颍州港挂牌，青岛港成为阜货出海的新通道。
市交通运输局海事中心工作人员陈伟介绍，与青岛港实现连线，是安徽、山东两省发展港口多式联运的一次重要探索，也是提升阜阳港口江淮干线航运枢纽能级的积极尝试，可以为外贸企业提供货物代理、空箱调拨、报关等全流程服务，相当于把青岛港这一“出海口”搬到阜阳企业的“家门口”。
“一季度我们已发送120个集装箱。”从事粮食收购超10年的安徽永东货源有限公司负责人刘亚东表示，发运粮食走水运集装箱，不仅能节省10%的成本，还能享受多式联运服务。
政策红利持续释放助推发展“加速度”。“在多式联运政策激励下，今年颍州港集装箱吞吐量有望突破1.5万标箱。”阜阳颍州港务有限公司董事何沭刚透露，依托阜阳市加速形成的“水铁公”多式联运体系，颍州港深耕“前港后园”运营模式，与京东物流、壹米滴答等头部企业深度合作，重点服务粮食、磁粉等大宗商品运输。下一步，将通过优化航线、升级基础设施、增加集装箱发运货物品类等措施，全力冲刺年度“满堂红”目标。
全媒体记者 杨燕 通讯员 何梅 段海博
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