在山东港口渤海湾港滨州港区散货码头作业现场，随着最后一车氧化铝以厘米级精度平稳归垛，昼夜市入量最终定格在134车，再次刷新氧化铝单日作业纪录。
生产组织强化 市场现场联动
散货码头牢牢锁定“全面深化年”各项任务指标，抢抓一切时间备工，提前了解船期，针对性制定作业方案，加强现场生产组织，灵活调整车辆作业区域，统筹做好机械、人员配比和设备保障。现场管理人员深入一线，盯靠在码头前沿和堆场作业区，抓好重点作业环节，确保作业高效有序，码头生产不断不乱。市入提作业效率稳步提升的同时，滨州港区在提升服务质量、打造多元服务、增强客户黏性上持续发力，以货物快疏港，满足客户“急需求”，客户服务呈现“心”热度。
智慧化管控 破解多货主协同难题
面对5家货主14票货物的复杂市入需求，散货码头操作队创新推出"动态垛位管理系统"。通过监控平台制定现场分布图，根据市入货物情况进行数字沙盘预演，提前规划出专属码垛区进行标记，并发放至各班组，确保当班人员牢固记忆，便于作业和巡查，保障各家货物“对号入座”，实现"一垛一档"精准管理。
安全升级打造本质化防护体系
为进一步提高市入提标准化管理，保证货物交付质量，散货码头利用班前会开展情景模拟，预判作业风险，手指口述分动作、分口令落实各环节市入流程。作业过程中，吊具加装压力传感器，实时监测绳扣受力状态，超载自动锁止；针对破包、吊索断裂等场景，建立"30秒响应-3分钟处置"标准化流程；抗风加固货垛，创新"四层立体绑扎法" （底层粗细绳交替+十字网格+拦腰绳+顶层防风网），抗风能力达12级标准；制定《氧化铝装卸技术标准》，将垛型精确至"19×8×4"包体矩阵。
下一步，山东港口渤海湾港滨州港区将继续秉持“客户至上”“服务至上”的原则，锚定“11155”工作思路，深挖内潜、做优服务，不断提升生产组织标准化管理，持续提升市入提作业效率，助力渤海湾港高质量发展。
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